摘要: 单机、重型轨道车及无运转长长值乘的列车,准许使用无线列调通信设备发车。()[阅读全文:]
摘要: 客运站通过能力是一昼夜内所有通过或始发各方向的旅客列车数。()[阅读全文:]
摘要: 咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。()[阅读全文:]
摘要: 技术站编组始发的列车,根据日班计划定车次,按图定的正点时分或早点不超过15min出发时,按出发正点[阅读全文:]
摘要: 因行人挡道,司机施行紧急制动,致使通过列车在站内临时停车时,停车原因消除后,由车站按规定发车。([阅读全文:]
摘要: 按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。()[阅读全文:]
摘要: 车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由车站按规定发车。()[阅读全文:]
摘要: 无线调车灯显设备正常使用时,停用手信号,对灯显作业以外的作业指示,才用通话方式。()[阅读全文:]
摘要: 计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。()[阅读全文:]
摘要: 原车次、原运行线中转的列车晚点或早点超过15min出发时,按出发晚点统计。()[阅读全文:]