[单项选择题] 柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。

[单项选择题] 柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。

A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后

B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少

C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响

D．A＋B＋C

D

在柴油机的实际工作中，四冲程机由于进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后；二冲程机由于缸套下部设气口，使有效压缩行程减少；且由于气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响；还有燃烧室密封性下降等因素的影响使得柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比。