宅急送

面向社会。不论询问、货物查询、投诉，客户只需要拨打该城市的统一号码，就能得到全面服务。

　　同时，汇卓呼叫中心所提供的来电智能排队、语音信箱和7*24小时无休服务，把客户来电丢失率降到最低。

　　当一个客户来电进入呼叫中心，客户服务代表可以通过及时访问数据库信息，促成将客户咨询转化成销售机遇。

　　3、提供优质售后服务，成为客户长期合作伙伴

　　优质的服务是保留老客户的关键。尤其是客户投诉和抱怨，一方面需要得到及时处理，另一方面，客户建议是暴露自身问题的最好途径之一，此外，技巧地处理投诉，还可能将其转化为销售机会。

　　汇卓呼叫中心不仅是宅急送完善被动服务的强大武器，更能主动定期向客户发起回访，由此加强宅急送与客户的联系，挽留老客户，铸就忠诚客户群。优良的服务口碑与社会效益，更能巩固老客户、吸引新客户。

　　四、汇卓科技——宅急送的选择

　　1、技术和应用要求把关，汇卓脱颖而出

　　* 宅急送对呼叫中心系统的业务应用要求：

　　(1) 为其客户提供高品质的服务 - 为客户提供量体裁衣的服务，并能快速适应客户和市场的需要进行增加或修改服务内容，易于与后台系统集成、支持业务功能。

　　(2) 系统供应商拥有丰富的项目经验和成功案例，尤其在物流行业有深厚的积累。

　　* 宅急送对呼叫中心系统的技术要求：

　　(3) 成熟的、先进的技术，并具有良好的可扩展性、灵活性和稳定性。

　　(4) 易于管理，运行稳定可靠。

　　2、汇卓呼叫中心系统功能简述

　　系统提供图形化的监控管理工具、在线实时的业务更新、分布式结构、统一报表等功能，同时支持短信、语音信箱、录音，并提供图形化的用户开发环境，可较容易的进行新业务和新应用的二次开发。

　　* IP融合 = 分布式客户服务 + 集中管理

　　全国7个点的呼叫中心将通过IP互连，并实现在宅急送北京总部统一监控管理

　　* IVR自动语音查询功能：

　　客户通过语音提示及按键实现：业务功能查听、业务受理、业务咨询、业务投诉、订单查询(订单物流状态查询)等业务，同时也实现初步的语音坐席分组功能。

　　汇卓呼叫中心系统提供完全图形化的呼叫流程设计工具，对语音及操作流程能灵活配置，更改流程不需要停机，以满足宅急送业务更新快的特点。

　　* ACD排队功能： 可按分机空闲时间最长、客户等待时间最长等进行排队，并在等待中播放音乐或进行信号提示等。

　　* 录音监听功能： 如出现客户投诉，可进行放音确定责任;同时班长坐席可对其他坐席进行实时监听。

　　* 桌面传真功能。

　　* 详实的报表和管理功能。

　　3、汇卓呼叫中心的系统特点

　　* 量身订造：为宅急送量身订造的设计而成的呼叫中心系统。

　　* 成功经验的保障：融合汇卓科技在物流行业的丰富经验，项目实施周期短，收效快。

　　* 技术领先：采用业界公认的尖端技术保证了系统的质量、稳定性和未来的发展。

　　* 投资保护：利用北京宅急送公司现有资源，包括网络资源等。

　　* 高可扩展性：单点VM系统可通过多台服务器实现最多2000线接入，以满足业务拓展的需要。

　　* 广阔的升级空间：汇卓在进行系统设计时，即考虑到宅急送的业务发展，为日后整个呼叫中心的扩容留有余地，为多媒体统一接入、灵活多变的业务系统定制等功能的实现奠定基础

　　◇ 居民搬场、学校、宾馆、商店大卖场;

　　◇ 驻沪领事馆、物流配送、长短途运输及托运;

　　◇ 商务楼、企事业单位的大规模搬迁 ;

　　◇ 机器设备、仪器搬迁、起重机械。

　　◇ 拆装家具-备小五金

　　◇ 空调移机-保修一年

　　◇ 搬场前服务-出租纸箱、免费提供周转箱

　　◇ 装修过渡-家具道具物品放仓库寄存

　　◇ 搬场单派工人-室内搬移、疑难搬移、装车或卸车

　　◇ 贵宾搬场-搬场前携料上门打包、搬后摆纸箱清场

　　市场活动

　　一、宅急送开展“凭单优惠”促销活动 为了答谢广大零散客户一直以来对宅急送快递服务的支持，现公司推出“凭单优惠”促销活动。活动期间，凡持有优惠卡的现结客户，均可以享受到2元/票的优惠。

　　活动说明： 1、现结客户可向小件员索取优惠卡并填写基本信息。 2、活动时间为2009年4月10日至6月30日。 3、本活动最终解释权由上海宅急送物流所有。 二、宅急送干、支线班车招标公告 上海宅急送物流因业务发展需要，在全国范围内，对干、支线班车的运营服务实行外包，本次对京长、京沈、京沪、锡广、锡宁、宁杭、沪宁、沪甬、津锡、沈哈、京汉、京广等12条线路进行统一招标，具体要求和细节可登录 物流招标网进行查看和下载。投标时间3月6日至3月20日

　　托运货物运输险：　托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：

　　(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。

　　(2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格(保价额)承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。

　　(3)投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。

　　不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的，对于不属于铁路责任的损失，铁路不承担保价赔偿;托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。