太阳船

还要秘密埋藏在这里呢?就是刚才我说的是这样一种猜想，它有可能是两用的，既是太阳船，同时又是一个丧葬实际用船，但是怎么能够确定它一定就是太阳船，而不是别的船呢?不是一个普通陪葬的船呢?

　　船形

　　我们看这个船形，这是一个模型了，是按照它的形状做成的模型，我们看前面这个船头竖起一个很高的杆，后边又是弯过来的，我们知道，木船完全可以造成不是这样一种形状，因为什么呢?我们中国很早就有木船，其他很多民族都有木船，这些木船很少有这样一种形状，那为什么他要建成这种形状，它这个头跟这个尾为什么要是这样，于是人们就到古代的墓里边，壁画里边去找，那么就发现了这样一个壁画。这是一个法老，在尼罗河上打猎，他坐着一艘小船比较小，但是形状有一点点像我们刚才看的金字塔下的这个大船，也就是说古埃及到胡夫法老这个时候，尽管造船技术已经很先进了，但是在形状上他一定要模仿古人，他的先辈造船的那种情形。为什么要描写成这种情形呢?因为他崇尚一种创造，创造意味着什么?意味着每天太阳东升西落，所以太阳船采用的就是最早时期这样一种船的形状，而不是后来船的形状，因为后来船的形状已经不具备那种载着太阳神东升西落，一天一天巡游在世界上这样一个功能了，所以正因为这样，他才把自己的船造成这样，所以一切都源于对于古代最远古时期的这种模仿，这种模仿里边包含了一种创世的概念，包含了一种创造的概念，包含了一种对于整个宇宙人生总体的认识，所以我们说埃及人在这一点上表现了他们对人类生活的态度，一种非常轻松的态度。

　　那么这个太阳船为什么要秘密地埋葬在金字塔边上，这正好体现了古埃及人的一种生活观念，这个世界上的民族千差万别，很多地方相同，也有很多地方不同，但是古埃及却是一个生活在自己神话世界当中的一个民族。我们知道，它对世界的认识，是把神话跟现实是揉合在一起来看待的，所以他们才能够建造自己的金字塔，建造自己的太阳船，才能够让人在一个世界跟另一个世界每天进行这样的循环，这是他们的世界观，他们也认识这个世界，他们也想知道这个世界究竟是一个什么样的世界，但是他们这个世界在人类世界的解说里边，就包含了他们的观念，我们有的时候，现代人认为他有一些幼稚，有一些迷信，但是他们自己却不这么认为这样的一些内容，他真诚地相信法老就是一个神的儿子，那么他死了之后，就变成了另外一个冥界之神，那么就会坐着太阳船一次一次地巡行于两个世界之间，那么这一点我们感觉到有的时候是不是很落后，按照我们现在对认识论的观点来说，它是有一些落后，但是有一点我们是可以肯定的，正是由于埃及人这样的一种世界观，这样的一种生活在神话与现实当中的这样一个世界的民族特性，使古埃及给我们留下了这么辉煌的一份遗产，其中包括它的金字塔，包括它的木乃伊，包括它的方尖碑，包括它的太阳船，还包括它很多建筑非常精妙的神庙，而这些神庙成了古代希腊人所模仿的一个老师，而这种模仿是绵延不绝，不仅是古希腊人在模仿古埃及人，古希腊之后的人，古罗马人在模仿着古希腊人，那么整个西方世界都在模仿着古希腊和古罗马，实际上正是间接地模仿着古代的埃及，一直到我们现在，甚至包括中国有一些建筑，什么建筑呢?凡是那些有巨柱出现的这样的一个地方，我们都会想到，这是受谁的启发，是受古代希腊人神庙的启发，那么古代希腊这种神庙的巨柱受谁的启发呢?如果我们到埃及去的话，几千年之前埃及人所建造的神庙，最辉煌的那种巨柱厅不是像我们这么少，而是那么多的巨大的柱子建造起来的这种巨柱厅，我们才看到了整个这种建造模式的先祖是古代埃及人，这么这一切与什么有关，没有他这样的一个认识世界的一种方式，他就不会留下这么多的东西，就不会留下这么多的遗产，这么辉煌的遗产，所以我们说他的对待整个世界，认识世界和这种生活在神话当中的这样一种态度，给我们确实留下了很多东西，而且他这样的一种认识世界的方式，生存的态度，使古代埃及人生活得比较踏实，第一，古埃及人，并不惧怕死亡，这一点恐怕是所有的古人加在一起都很难跟埃及人匹敌的，他不惧怕死亡，他认为死亡是一种延续，这一世界的内容只是整个循环当中的一个链条，或者说是多幕剧当中的一幕而已，而这个戏剧是要循环上演的，他有创造的那一天，有人类从原始之水当中鼓出一个土丘，在这个土丘上生存繁衍发展起来的这样一个人类之初的概念，但是却没有最后消失的概念，之所以不消失，就是因为他这样的一种世界观，所以这样的一种态度对于我们现代人是不是也有一些启发，从古埃及的太阳船里边，我们能够想象到一些东西。

　　神秘

　　埃及很神秘，太阳船也很神秘，那么古埃及的民族也是很有意思，生活在两个世界之间，它有着跟我们完全不同的，或者说有很大不同世界的观念，这个世界的观念我想对于我们后人来说，是有很大启迪的，不管它在认识论上，有多少东西是我们可以汲取的，多少东西是我们不能汲取的，但无论如何对我们现代人来说，它都是一个全新的领域，都是一个能够刺激我们去寻找、去探寻、去思索这样的一个领域，那么他们的生活方式跟我们现在截然不同了，但这种生活方式从某些角度来看，会不会给我们现代忙碌的人，现在这些面对着死亡不知道应该怎么理解，怎么对待的人们，是不是会有一些启发，或者起码能够让我们想一想，还有这样一个民族曾经有这样一种态度来对待人的生与死，对待这样一个生命的历程，对待这样一个宇宙循环的历程，如果我们思考了，不管我们思考的结果是正确还是不正确，总会让我们有那么一点心灵的宁静，这个心灵的宁静，会是一种很美好的感觉，这里边包含了我们对于真的追求，那么对于善的追求，同时也有一种对于美的追求，如果我们一生当中在闲暇的时候能够留出一点时间来，通过对于古埃及文化的一种特殊现象，能够追求到了真，追求到了善，追求到了美，那么我们的愉悦，肯定是非常非常巨大的。

　　2008年7月19日，两名日本埃及学研究人员在埃及吉萨埋藏第二艘胡夫“太阳船”的深坑外操控一台钻入深坑摄像机观察深坑内部情况。

　　当日，埃及古文物最高管理委员会秘书长扎希·哈瓦斯与日本早稻田大学埃及学教授吉村作治一起,在埃及吉萨胡夫金字塔旁通过一台钻入深坑的摄像机公开展示了埋藏其中的第二艘胡夫“太阳船”。据考证，这艘“太阳船”距今已有4500年的历史，是古埃及第四王朝法老胡夫的陪葬品。此次展示是该船自1957年来的首次公开展示。

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　　由埃及和日本考古学家组成的联合考古队23日开始在位于吉萨省的胡夫金字塔旁发掘第二艘胡夫太阳船，即为胡夫法老陪葬的古埃及木船。

　　埃及文物部长、著名考古学家扎希·哈瓦斯在当天的发掘启动仪式上介绍说，这一埃及史上最大规模的太阳船发掘工程需要历时4年，胡夫是古埃及第四王朝的一位法老。太阳船是法老的大型陪葬品。胡夫死后，其子用太阳船将他的木乃伊从当时的首都孟菲斯运至吉萨，葬入金字塔，船体也被拆成小块放入石坑。

　　1954年，埃及考古学家在胡夫金字塔南侧18米处发现两个长方形石坑。东面的石坑当年开始挖掘，并出土了第一艘胡夫太阳船。1987年，在西面的石坑里又勘测到了第二艘太阳船。

　　太阳船是古埃及文明的结晶。第一艘太阳船经过考古学家13年的努力才修复完成。该船长约43米。1982年它被安放在于原址上落成的太阳船博物馆内。第二艘太阳船复原后也将在吉萨金字塔区一同展出。